EUROPA SEPTENTRIONAL
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La industria de la tecnología es la industria exportadora más importante en Finlandia. Las empresas de tecnología operan en los mercados internacionales, atrayendo ingresos a Finlandia que son fundamentales para mantener el estado de bienestar, con operaciones que constituyen más del 50% de todas las exportaciones finlandesas.
Responsables del 65% de todas las inversiones del sector privado en investigación y desarrollo realizadas en Finlandia, las empresas de tecnología juegan un papel vital en el éxito futuro del país.
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Irlanda suele aparecer como uno de los países más ricos de Europa, sin embargo, su economía local no es lo que parece. Irlanda se ha convertido en los últimos años en la sede de una gran cantidad de multinacionales, especialmente del sector tecnológico, atraídas por un impuesto a las compañías significativamente más bajo que el que aplican la mayoría de otros países desarrollados.
Esa política de impuestos bajos atrajo a gigantes tecnológicos estadounidenses como Facebook y Google, aunque Irlanda es también la base de operaciones de un gran número de multinacionales farmacéuticas y compañías dedicadas al alquiler de aviones.
Los activos de estas compañías tienen como domicilio Irlanda, por lo que deben computarse al calcular su PIB, aunque en muchos casos no se traducen en una actividad económica real en el país.
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Rusia tomó postura amenazante por los esfuerzos llevados a cabo por Occidente para incluir en la Alianza Atlántica a Finlandia y Suecia, países conocidos por su neutralidad, y alertó sobre las graves consecuencias que tendría el ingreso de estos países a la OTAN.
La ministra de Exteriores ruso, María Zajárova, agregó que "La elección de las vías para garantizar la defensa y seguridad nacional es un asunto interno y soberano de cada estado".
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La renegociación del Protocolo de Irlanda, los problemas en torno al protocolo, que amenazan ahora con desatar una guerra comercial entre Londres y Bruselas, y con despertar de nuevo en las calles de Irlanda del Norte la violencia sectaria. Con el Brexit, la República de Irlanda se convirtió en el único territorio comunitario fronterizo con el Reino Unido (Irlanda del Norte, al noreste de la isla, es británica). Había que preservar el preciado mercado interior de la Unión Europea sin volver a establecer en Irlanda una frontera dura que pusiera en peligro la paz alcanzada en el Acuerdo de Viernes Santo de 1998.
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Las contribuciones de Finlandia a las emisiones globales de gases de efecto invernadero son pequeñas en términos absolutos, pero muy altas cuando se miden per cápita.
Finlandia es uno de los países líderes en el mundo en cogeneración, la producción de calor y electricidad combinados (CHP), mediante la cual la misma central eléctrica produce tanto electricidad para la red local como calor para calentar edificios y ejecutar procesos industriales, un sistema conocido como calefacción urbana. Esto hace un buen uso de la energía térmica que se desperdiciara en instalaciones que solo generan electricidad.
Las fuentes de energía renovable representan aproximadamente una cuarta parte de toda la energía utilizada en Finlandia, una proporción muy alta según los estándares internacionales. Casi la mitad de la madera utilizada en Finlandia se quema para producir energía.
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En el mundo sólo hay diez países que ofrecen plena protección jurídica a las mujeres, según el informe 'Women, business and the law 2021', publicado recientemente por el Grupo del Banco Mundial. Entre los cuales se encuentra Dinamarca, Letonia, Suecia, Islandia e Irlanda, que ofrecen plena igualdad de derechos para hombres y mujeres, al menos desde el punto de vista jurídico.
Para analizar la situación legal de la mujer en cada uno de los 194 países que forman parte del estudio, se tienen en cuenta ocho indicadores: libertad de movimiento, empleo, sueldo, matrimonio, maternidad, emprendimiento, propiedades y pensiones.
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El primer buque de carga eléctrico y completamente autónomo, Yara Birkeland, desarrollado por la compañía noruega Yara International, está listo para hacer su primer viaje en 2022 después de varios años de prueba, sin tripulación y sin emisiones contaminantes.
El objetivo de lograr la autonomía del buque tiene como finalidad la reducción en los costos de las operaciones del transporte marítimo integrado por miles de buques de navegan por los mares de la tierra y manejan la mayor parte de los servicios de comercio internacional, y la reducción de emisiones contaminantes que están afectando el medio ambiente y agudizando el cambio climático en nuestro planeta.
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Suecia se ha convertido en pionera de las innovaciones sustentables y tecnológicas. En 2019, inauguró la primera autopista eléctrica del mundo, la cual, durante dos años, fue probada por el sistema de catenarias de la empresa Siemens para camiones con dos vehículos híbridos, instalado a lo largo de dos kilómetros de la carretera E16, al norte de Estocolmo.
Esta propuesta representa una importante transformación, puesto que la mayor parte de las mercancías se movilizan vía carretera. Por ello, el gobierno de Suecia considera necesario liberar a los camiones de su dependencia de los combustibles fósiles. Tal carretera estará a prueba, ayudando a crear conocimiento y experiencia en esta nueva propuesta, para que después la Administración de Transporte de Suecia, decida si desarrolla a gran escala estas tecnologías dentro de su plan de electrificación de carreteras.
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